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岭南大讲坛·公众论坛:马立诚--改革在四次争论中前进 [转贴 2008-05-17 22:24:13]  删除... 
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时间:5月17日 星期六上午10:00-12:00
地点:广州市先烈中路100号广东省科技图书馆一楼学术报告厅
马立诚,曾担任人民日报评论部主任编辑,政论家。长期从事中国政治与社会改革研究,撰写多种评论及文化著作,1998年与凌志军合作撰写《交锋》、《呼喊》,出版后连续两年成为当年中国最畅销书,在世界上产生巨大影响。
演讲主题:改革在四次争论中前进

 

一。感觉主讲人在口述历史,自己的观点少了点。结果似乎主持人何雪峰忍不住在总结中“狠狠地”一吐为快。

二。主讲人提到的唐德刚的“历史三峡论”让我印象深刻,大意是从1840年开始,中国要穿过200年历史的三峡,即到2040年,才能最终完成制度的转型。在网上找了一些资料:

在一个治宏观史学的社会科学家看来,一部中国近现代史原只是一部近代中国社会转型史。古老的中国在西方文明挑战之下,它要从一个东方式的传统农业大帝国千年不变的“定型”,逐渐“转”变成一个西式而有中国特色、以工商业立国的、现代化的民主共和国的另一“定型”。这两个“定型”之间的转变,今日看来,其全部过程大致需时二百年。更确切的说,那就是鸦片战争后(1842年)一直延长到下一世纪中期的四、五十年代(2050年前后)。
 
这两个转型世纪在我们的中华五千年史上,实在是一条充满惊涛骇浪、深滩险崖的历史三峡。我们这一条“中华文明号”大帆船,于1842年自夔门进入三峡,顺流而下,千里江陵一漩涡,真是惊险莫名。沿途且修且补,并改造加装新式马达,实在艰苦不堪。计从巴峡穿巫峡,一路上我们从一般乘客中临时培训的传统梢公和西式舵手,又逢滩必换、遇峡即改。而顽固的梢公、幼稚的舵手,才能不同、个性迥异;把舵争权,又各不相下。以致逢崖触礁、遇滩搁浅。而乘客之中,又各私其党,嘈嘈杂杂,莫衷一是,弄得船翻船漏,溺尸如麻……朋友,我们通过这条历时两百年的历史三峡,真是惨痛不堪!你我都是这条破船上的乘客。大难不死,算是命大;沉尸江底的同胞难友,也只好说是在劫难逃,向谁抱怨呢?

http://lib.verycd.com/2005/07/11/0000056664.html

http://www.beiyang.org/wenku/wenku13.htm

http://hi.baidu.com/%C0%A7%BB%F3%D6%D0%C9%FA%BB%EE/blog/item/050f3738f70cf227b8998f23.html

http://www.xici.net/b6775/d27563766.htm

http://ebook999.com/AUTHOR.aspx/

http://cattlecattle.spaces.live.com/blog/cns!8a62e11a13017e23!105.entry

http://bbs.eduol.cn/post_32_118052_0.html

http://www.zcxtzx.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=110

http://ferryslife.blogbus.com/logs/2081987.html

http://tieba.baidu.com/f?kz=5830470

最近也在看梁漱溟的文集,在中国的社会文化转型上,唐德刚的观点和梁的类似。

三。其实每次讲座的文字稿在周二的南方都市报上都会刊登,但是听众与演讲嘉宾的互动环节是没有记录的,其实这个环节也很有意思。

今天的听众提问有6个:

1.南都的观点“以日为师”,马先生提出的对日新思维,现实第一,历史第二

2.危险基尼系数4.3

3.以晚期为鉴,勿延误改革时机。

4.一个敏感问题,没有回答

5.对朱总理的诸多改革如分税制的评价

6.对道路的怀疑,不自信,争论是其他国家也存在的现象,如美,日,台湾地区,日本国内发生争论时甚至有国将不存的论调,日本有的人还羡慕中国的公路宽阔......

 

分类: 社会学
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